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Con la novedad de ser la primer pick up híbrida de Argentina, de la mano de Ford llega la nueva F-150, que posee motores eléctrico y naftero. Entrega una potencia combinada de 436 CV con menos consumo y contaminación ambiental, incluye gran tecnología, confort y seguridad. Tiene un precio 10.738.000 de pesos.

Posee un motor naftero EcoBoost 3.5L V6 de 400CV y 667Nm de torque, y eléctrico de 45CV y 300Nm de torque, que combinados ofrecen una potencia máxima de 436CV & 772 Nm de torque, con auto start / stop y una caja automática de 10 velocidades con tracción integral permanente con alta y baja.

Además, su diseño frontal presenta paragolpes y parrilla con detalles cromados, espejos exteriores rebatibles de manera electrónica, luces ciento por ciento LED y ganchos delanteros de rescate. El modelo se une a otros dos híbridos de la marca, como el Mondeo y el Kuga, que también cuentan con este tipo de propulsión ecológica.

Por otra parte, el pasaje de modo combustión a eléctrico se produce de manera automática e imperceptible para ofrecer al conductor la combinación perfecta de potencia y eficiencia, disminuyendo las emisiones de CO2 al medioambiente y mejorando, además, la autonomía del vehículo.

También se destaca que posee una batería ion-litio de alto voltaje con capacidad de 1.5 kWh, que se recarga durante el andar, y almacena energía a través de dos sistemas: un generador eléctrico, que se encarga de transformar la energía mecánica proveniente del motor de combustión interna en energía eléctrica, y el sistema de frenado regenerativo, que aprovecha hasta el 90 por ciento de la energía que se disipa durante el frenado para recargar la batería de alto voltaje.

De la mano de Ford llega esta pick up que, además de todas las características mencionadas, brinda estos ocho modos diferentes de conducción:

Normal: Proporciona una combinación equilibrada de confort y manejo para la conducción diaria.

Remolcar/Arrastrar: Mejora la operación de transmisión con remolques y cargas pesadas, especialmente en pendientes pronunciadas.

Sport: Ofrece una selección de marcha más agresiva y un rendimiento mejorado de baja marcha.

Resbaladizo: Diseñado para mal tiempo; sintonizado para una tracción óptima a baja velocidad y estabilidad segura a mayor velocidad.

EcoSelect: Ayuda a mejorar la eficiencia del combustible con compensaciones en rendimiento y comodidad.

Nieve/Arena: Diseñado para superficies específicas, proporciona cambios ascendentes retrasados en todas las marchas para evitar que el vehículo se atasque en condiciones de arena o nieve profunda.

Barro: Pensado para caminos embarrados o caminos rurales donde la tracción es baja, ayudando a los neumáticos del vehículo a no perder agarre.

Roca/Trepada: Exclusivo para caminos todoterreno irregulares y desafiantes.