El aeropuerto de Rosario tiene nuevo Sistema Automático de Observación Meteorológica
Es el primer aeropuerto no concesionado en contar con este equipamiento, luego de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba
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Es el primer aeropuerto no concesionado en contar con este equipamiento, luego de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba
El presidente del Directorio del aeropuerto de Rosario, Eduardo Romagnoli, confirmó que el Servicio Meteorológico Nacional y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) habilitaron el nuevo Sistema Automático de Observación Meteorológica conocido como AWOS.
Es el primer aeropuerto no concesionado en contar con este equipamiento, luego de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba.
“El nuevo instrumental meteorológico permite operar en condiciones de visibilidad muy bajas o marginales. Permite la sincronización con otros elementos de radioayudas como el ILS y el sistema de luces de aproximación, lo que determinará las nuevas cartas instrumentales para la operación reduciendo los mínimos de visibilidad exigibles.
Actualmente la terminal local requiere 1200 metros de visibilidad para aterrizaje y 800 para despegues. Una vez instalados todos los equipos, desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), se fijarán los nuevos mínimos exigibles.
El Automatic Weather Observation System (AWOS) funciona de manera automática a lo largo de toda la pista en tres puntos de medición que proporcionan al observador meteorológico todas las variables para que complemente y emita los informes de rutina y especiales de operación del aeropuerto y brinda información a las oficinas centrales meteorológicas para realizar despegues y aterrizajes.
Un AWOS CAT III mide y transmite de manera automática en ambas cabeceras de pista y en su punto medio datos instantáneos de alta precisión de las condiciones meteorológicas actuales: visibilidad, alcance visual en pista, altura de la base de las nubes, precipitación, dirección y velocidad de viento, temperatura, presión atmosférica y otros parámetros.
Imágenes por: leungchopan vía Envato