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La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) pidió al gobierno argentino que reconsidere el impuesto adicional del 35% para vuelos internacionales vendidos en el país.

La entidad agregó que la suspensión de la aviación en el país durante más de seis meses ya ha dado lugar al cierre de una aerolínea nacional y el anuncio de tres aerolíneas internacionales que no volverán al mercado una vez que se permita la reanudación de los vuelos. “Esto tendrá un impacto significativo en la conectividad aérea del país y la imposición del nuevo impuesto reducirá aún más el atractivo del país para las aerolíneas.

Los ingresos de las aerolíneas generados por el mercado se reducirán en 3.260 millones de dólares, lo que pondrá en peligro 19.820 empleos directos y disminuirá la contribución de la aviación al PIB del país en 1.630 millones de dólares.

“Esta decisión no podría haber llegado en un peor momento. Debido a las medidas implementadas para enfrentar el COVID-19, la aviación en Argentina estuvo en tierra durante medio año. Aún no contamos con una fecha oficial para el reinicio de los vuelos domésticos e internacionales y nos imponen más impuestos gubernamentales. Así no se puede reactivar la demanda, ni se permitirá a esta industria ser un catalizador de beneficios sociales y económicos que contribuya a mejorar la debilitada economía del país y su población una vez que se reanuden las operaciones tras la pandemia”, dijo Maria Jose Taveira, Country Manager de IATA para Argentina, Paraguay y Uruguay.

La entidad agregó que Argentina ya impone tasas sustanciales a los boletos de avión internacionales vendidos en el país como el Impuesto PAIS; Impuesto DNT (Fondo Nacional de Turismo); Tasa de aeropuerto para salidas internacionales; Impuesto de la Autoridad de Aviación Civil e Impuesto de inmigración.