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Después de las recientes modificaciones en los impuestos internos, las principales compañías automotrices han anunciado sus actualizados listados de precios. A partir de este mes, el vehículo más accesible en el mercado es el Chevrolet Joy, con un costo que supera los $15 millones de pesos.

A pesar de las anticipadas expectativas de las terminales respecto a la eliminación definitiva de la primera escala del impuesto, el Gobierno ha optado por mantenerla.

Estas modificaciones tributarias fueron implementadas a través del Decreto 84/2024, publicado en el Boletín Oficial, y han generado un impacto significativo en los de precios dentro de la industria automotriz.

A continuación, detallamos las dos escalas del tributo y cómo han evolucionado tal como informó el blog carmuv:

Primera escala: se aplicará un 20% de impuesto a los vehículos 0km con un precio igual o superior a 28 millones de pesos (precio de concesionarios: $19.826.151). Hasta ahora, esta escala afectaba a los modelos con un valor superior a los 14,7 millones, lo que representa un incremento del mínimo imponible de casi un 100%.

Segunda escala: los autos 0km con un precio igual o superior a 61 millones de pesos (precio de concesionarios: $36.602.126) estarán sujetos a un impuesto del 35%. Previamente, esta escala se aplicaba a modelos de más de 31 millones, experimentando un aumento en el mínimo imponible de casi un 100%.

Ranking de los 10 autos 0km más baratos del mercado argentino:

Chevrolet Joy: $15.593.000.
Renault Sandero: $15.689.000.
Peugeot 208: $15.814.000.
Nissan Versa: $16.000.000.
Citroën C3: $16.008.000.
Chevrolet Onix: $16.019.000.
Toyota Yaris: $16.285.000.
Citroën C4 Cactus: $17.238.000.
Volkswagen Polo Track: $17.297.000.
Chevrolet Tracker: $17.260.000.

Estos precios corresponden a febrero de 2024 y reflejan el impacto directo de los cambios impositivos en el mercado automotriz argentino.