Nuevo récord de transporte de cereales vía trenes en Argentina
Para julio, aguardan otro registro histórico para el tramo Santiago del Estero-Rosario
Trenes Argentinos de Cargas (TAC) logró durante mayo un nuevo récord con más de 360.000 toneladas transportadas. El flujo comercial se alcanzó a través de una alianza con la empresa privada Ferroexpreso Pampeano S.A (FEPSA) y el nuevo acuerdo con Nuevo Central Argentino (NCA).
Trenes Argentinos de Cargas y Nuevo Central Argentino esperan alcanzar una cifra de 80 mil toneladas mensuales en el tramo Santiago del Estero al puerto del Gran Rosario para julio próximo.
En abril pasado el gobernador de Santa Fe, Omar Perotti, y el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, recorrieron la nueva playa ferroviaria para el Belgrano Cargas que lleva adelante la empresa Trenes Argentinos Infraestructura. Ambas obras permitirán que formaciones de hasta 100 vagones lleguen por primera vez en forma directa a las terminales portuarias del Gran Rosario.
NUEVO ACCESO FERROVIARIO
La Sociedad del Estado Trenes Argentinos Infraestructura (creada por la Ley 26352 del 2008) se encuentra recuperando más de 1.800 kilómetros de vías en la línea Belgrano Cargas para triplicar la cantidad de carga transportada, conectar las economías regionales con los puertos del Gran Rosario y reducir los costos logísticos de toda la cadena de producción.
En este marco se están realizando obras que van a permitir el ingreso del tren por primera vez en la historia a las terminales portuarias del complejo agroindustrial de Timbúes. Esto permitirá aumentar las toneladas transportadas disminuyendo a la vez los tiempos operativos de las descargas que arriban a los puertos existentes actualmente.
En febrero de 2019 comenzaron las obras que demandarán una inversión total de 122 millones de dólares, de los cuales el 70% será inversión privada y el 30% restante del Estado nacional.
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